Guasti causati da intasamento FAP DPF: L' intasamento di questi delicati e costosi componenti, porta a nuove spese e danni se non presi per tempo; infatti una volta che il filtro intasato genera contro-pressione, si accumula sporcizia nella valvola EGR ed a castello nella turbina e questo ne limita drasticamente la durata e l' efficenza. Ulteriore grave problema per la rottura del motore e' che le post-iniezioni generate dalla centralina nel tentativo di alzare la temperatura nello scarico, innalzano il livello dell' olio motore, questo provoca la rottura del motore.
Come disattivare il FAP DPF: La gestione del FAP DPF e' affidata alla ECU - Centralina mototore, i nostri tecnici possono disabilitare il dispositivo tramite riprogrammazione ( Mappatura della Centralina ), questa puo' essere in futuro ristabilita ovvero il processo e' reversibile. Rimuovere o svuotare il filtro senza prima aver riprogrammato la centralina provoca Recovery e le performance vengono ridotte.
Opzionale Chiptuning o riprogammazione: Con una maggiorazione solo del 30% possiamo riprogrammare la centralina per incrementare accellerazione o potenza, oppure se interessati ad un risparmio di carburante potete chiedere un Eco Tuning.
Sei nella zona di Roma? La nostra sede principale e' Valmontone (00038 Rm) a 15 minuti dal grande raccordo anulare di Roma (autostrada A2 direzione Roma Napoli), siamo in via Casilina 280/A, abbiamo un doppio ingresso, anche su viale Kennedy 24, ma consigliamo via Casilina. Il Chip tuning mappatura a Roma siamo noi!
Siamo a pochi minuti dal Fashion districtValmontone Outlet - Parco giochi Valmontone Rainbow Magic Land.
Perche' sconsigliamo gli emulatori di FAP DPF? Sconsigliamo l' emulatore di FAP DPF perche' per quanto emuli segnali corretti dalla marmitta alla centralina, in ogni caso la centralina ongi X chilometri avviera' i cicli di lavaggio, per tanto rimangono:
-Fumate bianche allo scarico,
-Post iniezioni che aumentano i consumi di carburante,
-Riversamento di gasolio incombusto nell' olio motore, peggiorando la lubrificazione e provocando rottura motore a volte.
-Alcune auto hanno rischiato di incendiarsi a causa del filtro ostruito e falsi segnali alla centalina!
Prenota appuntamento presso nostra sede: La nostra sede principale e' Valmontone (00038 Rm) a 15 minuti dal grande raccordo anulare di Roma (autostrada A2 direzione Roma Napoli), siamo in via Casilina 280/A, abbiamo un doppio ingresso, anche su viale Kennedy 24, ma consigliamo via Casilina.
Prenota appuntamento ritiro ECU - Centralina: Il nostro corriere ritirera' su appuntamento la vostra centralina, la consegnera' ai nostri tecnici che procederanno con la modifica, ed entro tre giorni lavorativi circa ( su Italia continentale) riconsegneremo la centralina.
Vuoi incrementare coppia e potenza con ontestualmente con la modifica DPF FAP il costo aggiuntivo e' del solo 30%!
NB: Come tutte le modifiche e' per solo uso sportivo!
La spedizione e' assicurata, la vostra centralina non corre nessun rischio!
Modifica fisica dello scarico:
Dopo aver riprogrammato la ECU occorre modificare fisicamente lo scarico, questo puo' essere fatto in due modi:
1 Forando lo scarico al centro per creare un flusso d' aria,
2 Sostituirlo con un tubo.
Attenzione: non forniamo ne mano d' opera ne tubo sostitutivo, potete effettuare la modifica fisica dal vostro meccanico oppure venendo in sede fisseremo appuntamento contestuale con un nostro meccanico per tale intervento, preventivo da concordare.
Uso del servizio di mappatura:La guida di un veicolo che sia stato oggetto di una modifica simile, In nessun caso deve essere utilizzato per infrangere o aggirare le norme dello stato del suo utilizzo! L'uso di modifiche è riservato ad uso agonistico sportivo, ed è regolato dalle norme di circolazione dello stato di appartenenza del cliente, che la userà secondo sua saggezza, e sotto la propria responsabilità, non rispondiamo di eventuali danni a persone o a terze parti. Tale modifica altera performance ed emissioni inquinanti del veicolo.
La riprogrammazione della Ecu, offre la possibilita' di impostare i parametri di gestione del proprio motore con la massima personalizzazione. Offre qundi la possibilta' di scegliere tra programmi Eco tuning oppure Hard tuning, a seconda dell' uso che si intende fare della propria vettura.
Quando rimappiamo una centralina mettiamo a punto le mappe che controllano la potenza erogata e le prestazioni del motore. Oltre a produrre più coppia e potenza risolviamo anche problemi di guidabilità, come carenza di coppia ai bessi regimi di giri, oppure molti veicoli hanno un’ erogazione piatta e problemi esitazione dando pegale/gas.
Un motore con molto più coppia si traduce anche in un veicolo più reattivo e piacevole da guidare in generale.
La rimappatura della centralina trasforma completamente le prestazioni del vostro veicolo.!
Quando si tratta di migliorare le prestazioni della vostra auto, la mappatura è sicuramente l'opzione migliore! Per la riprogrammazione occorre fissare un appuntamento presso la nostra sede o presso uno dei nostri tuning center affiliati.
In caso di EGR guasta o saltuariamente malfunzionante, l' auto viene posta in recovery mode dalla centralina gestione motore (ECU), tramite rimappatura del software possiamo escludere questi tipo di anomalia motore.
Disattivando la valvola EGR, i gas di scarico non ricircoleranno piu' nel motore, in questo modo migliora il raffreddamento e la resa del motore, infatti l' ossigeno immesso sara' solo esterno e non piu' reciclato.
Nel caso in cui decidesse di incrementare i cavalli con Chiptuning il costo della disattivazione EGR verra' ridotto del 60%.
NB: Come tutte le modifiche e' per solo uso sportivo!
Prenota appuntamento presso nostra sede: La nostra sede principale e' Valmontone (00038 Rm) a 15 minuti dal grande raccordo anulare di Roma (autostrada A2 direzione Roma Napoli), siamo in via Casilina 280/A, abbiamo un doppio ingresso, anche su viale Kennedy 24, ma consigliamo via Casilina.
NB: Su alcune vetture e' necessario lo smontaggio della ECU non essendo possibile la lettura in OBD, su queste vetture va aggiunto un costo di € 60.00 per la rimozione fisica.
Prenota appuntamento ritiro ECU - Centralina: Il nostro corriere ritirera' su appuntamento la vostra centralina, la consegnera' ai nostri tecnici che procederanno con la modifica, ed entro tre giorni lavorativi circa ( su Italia continentale) riconsegneremo la centralina.
La spedizione e' assicurata, la vostra centralina non corre nessun rischio!
Uso del servizio di mappatura:La guida di un veicolo che sia stato oggetto di una modifica simile, In nessun caso deve essere utilizzato per infrangere o aggirare le norme dello stato del suo utilizzo! L'uso di modifiche è riservato ad uso agonistico sportivo, ed è regolato dalle norme di circolazione dello stato di appartenenza del cliente, che la userà secondo sua saggezza, e sotto la propria responsabilità, non rispondiamo di eventuali danni a persone o a terze parti. Tale modifica altera performance ed emissioni inquinanti del veicolo.
Questo servizio è dedicato alla risoluzione del problema partenza a caldo. Molti modelli del gruppo VAG, dopo la percorrenza dei 100.000 km partono lentamente, ed il motorino di avviamento gira per un tempo troppo prolungato, usurando il motorino di avviamento e scaricando la batteria. Dopo la modifica software e non fisica, la pertenza a caldo torna perfetta e veloce.
Nel caso di richiesta elaborazione multipla il prezzo e' personalizzabile, ad esempio: Risoluzione problema partenza a caldo + EGR off 260.00 € (-30% c.a)