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Mini - R56
1.6 i 16V Turbo Cooper S N14
_alimentazione_: benzina
_anno_: 2005
| _dati_modello_ | _KW_ | _CV_ | _NM_ |
| _Serie_: | 129 | 175 | - |
| _Eco_ (18%) *: | 152.22 | 206.5 | - |
| _Hard_ (24%) *: | 159.96 | 217 | - |
* _percentuale approssimativa_
_rimappature_:
_modules_
_services_
_formations_
- _AL1 Downpipe_
- _AL1K Downpipe_
- _FCE20 Downpipe_
- _FCE20K Downpipe_
- _JP1 Downpipe_
- _LR1 Downpipe_
- _LR2 Downpipe_
- _LR3 Downpipe_
- _MB Downpipe_
- _MC2 Downpipe_
- _PS1 Downpipe_
- _MC1 Downpipe_
- _PS3 Downpipe_
- _T1 DPF Downpipe_
- _T2A Downpipe_
- _T3 DPF Downpipe_
- _T5A DPF Downpipe_
- _T5K Downpipe_
- _T5B Downpipe_
- _T5BK Downpipe_
- _T6A DPF Downpipe_
- _T6K Downpipe_
- _T7A DPF Downpipe_
- _T7K Downpipe_
- _T7E6 Downpipe_
- _T8A DPF Downpipe_
- _T8K Downpipe_
- _T9 DPF Downpipe_
- _T11 Downpipe_
- _T12 Downpipe_
- _T13 Downpipe_
- _T14 Downpipe_
- _Tubo downpipe rimozione FAP DPF T15_
- _T15AB Downpipe_
- _T15ABK Downpipe_
- _T16 Downpipe_
- _T17 Downpipe_
- _T17K Downpipe_
- _T17B Downpipe_
- _T17BK Downpipe_
- _T17C Downpipe_
- _T17CK Downpipe_
- _T18 Downpipe_
- _T18B Downpipe_
- _T18BK Downpipe_
- _T19 Downpipe_
- _T20 Downpipe_
- _T21 Downpipe_
- _T56 Downpipe_
- _T56K Downpipe_
- _VA1 DPF Downpipe_
- _VA1K Downpipe_
- _VA2 DPF Downpipe_
- _VA3 DPF Downpipe_
- _VA4 DPF Downpipe_
- _Downpipe VA4K_
- _VA5 Downpipe_
- _VA5K Downpipe_
- _VA6 Downpipe_
- _VA7 Downpipe_
- _VA7B Downpipe_
- _VA14 Downpipe_
- _Catalizzatore 50mm_
- _Catalizzatore 60mm_
_downloads_
_brands_
_filtro_:
- Abarth(20 _modelli_)
- Alfa Romeo(184 _modelli_)
- Alpina(2 _modelli_)
- Aston Martin(61 _modelli_)
- Audi(1746 _modelli_)
- Bentley(34 _modelli_)
- Bmw(722 _modelli_)
- Brilliance(5 _modelli_)
- Bugatti(1 _modelli_)
- Buick(3 _modelli_)
- Cadillac(5 _modelli_)
- Chery(5 _modelli_)
- Chevrolet(253 _modelli_)
- Chevrolet EU(17 _modelli_)
- Chevrolet SA(58 _modelli_)
- Chevrolet US(6 _modelli_)
- Chrysler(16 _modelli_)
- Citroen(243 _modelli_)
- Dacia(112 _modelli_)
- Daewoo(36 _modelli_)
- Dodge(35 _modelli_)
- Donkervoort(1 _modelli_)
- DR Motor(3 _modelli_)
- Ferrari(39 _modelli_)
- Fiat(326 _modelli_)
- Ford(520 _modelli_)
- Ford South America(6 _modelli_)
- Ford Trucks(11 _modelli_)
- Geely(1 _modelli_)
- Gm Daewoo(7 _modelli_)
- Gmc(23 _modelli_)
- Great Wall(16 _modelli_)
- Gwm(8 _modelli_)
- Holden(114 _modelli_)
- Honda(56 _modelli_)
- Hyundai(590 _modelli_)
- Ikco(2 _modelli_)
- Infiniti(63 _modelli_)
- Isuzu(11 _modelli_)
- Jaguar(141 _modelli_)
- Jeep(41 _modelli_)
- JMC(1 _modelli_)
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- Ktm(10 _modelli_)
- Lada(2 _modelli_)
- Lamborghini(25 _modelli_)
- Lancia(54 _modelli_)
- Land Rover(112 _modelli_)
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- Lotus(10 _modelli_)
- LTI Vehicles(1 _modelli_)
- Luxgen(1 _modelli_)
- Mahindra(9 _modelli_)
- Maruti(1 _modelli_)
- Maserati(70 _modelli_)
- Mazda(69 _modelli_)
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- Mercedes(1362 _modelli_)
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- Troller(3 _modelli_)
- Uaz(3 _modelli_)
- Vauxhall(72 _modelli_)
- Volga(1 _modelli_)
- Volkswagen(2954 _modelli_)
- VOLVO(121 _modelli_)
_carrello_: 3 _oggetti_.
_whoare_ - _gallery_ - ChipTuning
HOUSE-TUNING Di Ludovisi Alessandro
Via Kennedy, 24 - 00038 Valmontone RM - P.IVA IT09129711009
Tel: +39 06 9598098, +39 06 9596268. Email: info@house-tuning.de
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