T15ABK Downpipe

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Modelli Compatibili

Marca	Modello	Versione	Engine Type	CC	sCV	Anno	Alimentazione
Fiat	500	Multijet 5MT 95 hp	312 B1.000	1.3 16V	95	2015	diesel
Fiat	500	Multijet 5MT 95 hp	199 B1.000	1.3 16V	95	2009	diesel
Fiat	500C	Multijet 5MT 95 hp	199 B1.000	1.3 16V	95	2009	diesel
Fiat	500C	Multijet 5MT 95 hp	312 B1.000	1.3 16V	95	2015	diesel
Fiat	500L	Multijet 5MT 95 hp	Euro5	1.3 16V	95	2014	diesel
Fiat	500L	Multijet 5MT 95 hp	330 A1.000 Euro6	1.3 16V	95	2015	diesel
Fiat	500X	Multijet 5MT 95 hp	312 B1.000	1.3 16V	95	2015	diesel
Fiat	Fiorino IV	Multijet DPF	199 A9.000	1.3 16V	95	2011	diesel
Fiat	Idea	Multijet DPF	-	1.3 16V	95	2010	diesel
Fiat	Idea	Multijet DPF	199 B1.000	1.3 16V	95	2008	diesel
Fiat	Panda III	Multijet 4x4 5MT 95	312 B1.000	1.3 16V	95	2015	diesel
Fiat	Panda III	Multijet 5MT 95 hp	312 B1.000	1.3 16V	95	2015	diesel
Fiat	Punto Evo 199	Multijet 95 DPF	199 B1.000	1.3 16V	95	2009	diesel
Fiat	Punto Evo 199	Multijet 95 DPF Auto	199 B1.000	1.3 16V	95	2009	diesel
Fiat	Punto III 199	Multijet 95	199 B1.000	1.3 16V	95	2012	diesel
Fiat	Qubo	Multijet DPF	199 B1.000	1.3 16V	95	2010	diesel
Fiat	Qubo	Multijet 5MT 95 hp	-	1.3 16V	95	2015	diesel
Fiat	Strada IV	Multijet DPF	199 B1.000	1.3 16V	95	2010	diesel
Fiat	Tipo	Multijet 5MT 95 hp	-	1.3 16V	95	2015	diesel

Descrizione del prodotto

Materiale:

Acciaio INOX

Descrizione del prodotto:

Downpipe scarico sportivo FCA Group + KAT 200 celle metallico

1 x sonda lambda
3 x sonde temperatura
2 x sonda nox (in alcuni modelli è in posizione diversa, utilizzare quella necessaria)
1 x tappo EGR 2 (non tutti i veicoli hanno EGR2. Chi non ha EGR2, non usa il tappo fornito)
1 x iniettore adblue + 1 staffa di fissaggio

NB: tubi pressione eliminati

Compatibilità con il veicolo:

Marca: Fiat
Modello: 500L, 500X, Fiorino, Panda, Qubo, Tipo
Cilindrata: 1.3 Common rail
Anno di produzione: dal 2015
KW: 70
CV: 95
Carburante: versione con AdBlue
ECU: MJ9DF MY 2015

Codice originale OEM: 55283847 DA VERIFICARE PRIMA DI ORDINARE!

Attenzione, ove indicato OEM, non sta a dire che sia sostitutivo dello scarico originale, ma compatibile con la forma per la corretta installazione, ad uso sportivo.